Une puissance et des performances inédites
La GEN4 est la monoplace la plus puissante jamais utilisée en Formule E. Elle peut atteindre 600 kW (plus de 800 chevaux) en qualifications et en mode Attack Mode, tandis que la puissance en course est limitée à 450 kW. Cela représente environ 50 % de puissance supplémentaire par rapport à la génération précédente (Gen3).
Parmi les innovations techniques majeures :
• Transmission intégrale permanente (quatre roues motrices)
• Deux configurations aérodynamiques : forte appui pour les qualifications et faible traînée pour la course
• Batterie de 55 kWh capable d’atteindre jusqu’à 700 kW de récupération d’énergie au freinage
• Pneus plus larges fournis par Bridgestone pour améliorer l’adhérence.
Ces améliorations devraient rendre la voiture plus rapide et plus spectaculaire, avec des performances proches de celles de certaines catégories de monoplaces traditionnelles.
Une monoplace plus durable
Comme la Formule E se veut une vitrine technologique pour la mobilité électrique, la GEN4 a été conçue avec un fort engagement environnemental. Le châssis est 100% recyclable, et au moins 20 % des matériaux utilisés proviennent de sources recyclées.
Un nouveau chapitre pour la Formule E
Avec la GEN4, la Formule E vise à franchir un cap en termes de performance, d’innovation et de spectacle. Les constructeurs engagés dans le championnat — comme Porsche, Nissan ou Jaguar — participent activement au développement des nouveaux groupes motopropulseurs.
En résumé, la GEN4 symbolise l’évolution rapide du sport automobile électrique : plus rapide, plus technologique et plus durable, elle pourrait jouer un rôle clé dans l’avenir de la compétition et dans le développement des technologies pour les voitures électriques de série.
