Avec ses dimensions imposantes (plus de 5,2 mètres de long), le M9 se positionne dans la catégorie des grands SUV familiaux premium. Son design élégant, associé à des finitions soignées et des matériaux haut de gamme comme le cuir Nappa, renforce son positionnement luxueux. À l’intérieur, l’expérience est résolument tournée vers le digital, avec un cockpit dominé par trois grands écrans et un système embarqué basé sur HarmonyOS.
Le M9 se distingue surtout par son arsenal technologique. Il intègre des systèmes avancés d’aide à la conduite reposant sur plusieurs capteurs LiDAR, permettant une conduite semi-autonome sophistiquée, ainsi qu’une connectivité satellite pour rester joignable même hors réseau.
Côté motorisation, le SUV est proposé en deux versions : 100% électrique ou hybride rechargeable (EREV). La version électrique peut atteindre environ 630 km d’autonomie, tandis que la version hybride offre une autonomie totale impressionnante dépassant 1 400 km. La puissance peut dépasser les 500 chevaux, ce qui place le M9 au niveau de concurrents premium européens.
Enfin, son prix, débutant autour de 60 000 à 70 000 € en Chine, en fait un modèle particulièrement compétitif face à des rivaux comme les SUV de luxe de BMW ou Mercedes.
En résumé, le Huawei Aito M9 illustre la montée en puissance des constructeurs chinois dans le segment haut de gamme, en combinant innovation technologique, performances élevées et rapport qualité-prix agressif.
