Une supercar née d’un mythe
La SLS AMG thermique, reconnaissable à ses emblématiques portes papillon inspirées de la mythique 300 SL, était déjà une icône. Mais en 2012, lors du Mondial de l’Automobile de Paris 2012, Mercedes dévoile une version radicalement différente : une SLS 100 % électrique.
Cette déclinaison, commercialisée en 2013, n’est pas un simple exercice de style. Elle représente la première véritable incursion d’AMG — la division sportive — dans l’univers du zéro émission.
Une fiche technique hors normes
À sa sortie, la SLS AMG Electric Drive impressionne immédiatement par ses performances, rivalisant avec les meilleures supercars thermiques de l’époque.
4 moteurs électriques (un par roue)
Puissance totale : 552 kW (≈ 751 ch)
Couple : 1 000 Nm
0 à 100 km/h : 3,9 secondes
Vitesse maximale : 250 km/h (limitée)
Cette architecture à quatre moteurs permet une gestion ultra-précise du couple sur chaque roue, une technologie directement inspirée de la Formule 1.
Résultat : une motricité exceptionnelle et un comportement dynamique inédit pour une voiture électrique à cette époque.
Une technologie d’avant-garde
La SLS électrique embarque une batterie lithium-ion de 60 kWh, refroidie par liquide, offrant environ 250 km d’autonomie selon le cycle européen.
Mais au-delà des chiffres, c’est surtout son rôle de laboratoire technologique qui la rend unique. Développée en collaboration avec Mercedes AMG High Performance Powertrains (spécialiste F1), elle intègre des innovations qui préfigurent les futures gammes électriques de la marque.
Une production ultra-limitée
Malgré ses performances impressionnantes, la SLS AMG Electric Drive reste un modèle extrêmement rare. Seuls quelques exemplaires (moins d’une dizaine vendus officiellement) ont trouvé preneur dans le monde.
Son prix, supérieur à 400 000 €, et son positionnement très exclusif en font davantage une vitrine technologique qu’un modèle destiné au grand public.
Une pionnière avant son temps
Aujourd’hui, à l’heure où les supercars électriques se multiplient (Rimac, Tesla, Lotus…), la SLS AMG Electric Drive apparaît comme une véritable pionnière.
Elle a prouvé dès 2013 qu’une voiture électrique pouvait être :
extrêmement performante, émotionnelle à conduire, et technologiquement avancée.
Elle a aussi ouvert la voie à la stratégie électrique de Mercedes, incarnée aujourd’hui par la gamme EQ.
Conclusion
La Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive n’est pas seulement une curiosité automobile : c’est un jalon historique.
À une époque où l’électrique était encore perçu comme lent et utilitaire, elle a démontré qu’il pouvait rimer avec performance, luxe et innovation. Rare, audacieuse et en avance sur son temps, elle reste aujourd’hui l’une des supercars électriques les plus fascinantes jamais produites.
